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HEIDENAU K60 Silica SiO2

HEIDENAU K60 Silica SiO2

  • Trail
    Trail
  • <b>Pneu hiver : </b>Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
    Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
Type : Trail Saison : Hiver

Points forts :

  • Excellente traction hivernale
  • Mélange Silica performant
  • Profil à forte adhérence

Le Heidenau K60 Silica SiO2 est la version hiver du célèbre K60. Sa gomme enrichie en Silica lui confère une très bonne adhérence sur sol froid ou mouillé. Son profil agressif, à forte capacité d’auto-nettoyage, garantit stabilité, sécurité et précision en conditions hivernales.

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L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.

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L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.

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  1. 156155-K60 Silica SiO2

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      Trail
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      Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
    • tyre_position
      Se monte à l'avant
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      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  2. 27605720-K60 Silica SiO2

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      Trail
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      Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
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      Se monte à l'avant
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      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  3. 24726922-K60 Silica SiO2

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      Trail
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      se monte à l'avant ou à l'arrière.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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  4. 159914-K60 Silica SiO2

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      Trail
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      Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
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      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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      Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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  5. 157874-K60 Silica SiO2

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      Se monte à l'arrière
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      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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      Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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  6. 156269-K60 Silica SiO2

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      Se monte à l'arrière
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  7. 25444758-K60 Silica SiO2

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Pneus HEIDENAU K60 Silica SiO2

Le pneu Heidenau K60 Silica SiO2 est conçu pour les motards qui roulent toute l’année, même en hiver. Grâce à un mélange Silica haute performance, il conserve une excellente traction sur routes froides ou humides. Son profil à crampons profonds assure un drainage efficace et une stabilité optimale sur terrains difficiles.

Mélange Silica pour plus d’adhérence

Le Heidenau K60 Silica SiO2 utilise une gomme spécifique enrichie en dioxyde de silicium, qui optimise l’adhérence sur surfaces froides, sans sacrifier la durabilité.

Un profil conçu pour l’hiver

Sa sculpture à crampons larges permet une excellente évacuation de l’eau, de la neige ou de la boue. Elle garantit une conduite précise et stable, même dans des conditions météorologiques difficiles.

Parfait pour les aventuriers en saison froide

Le Heidenau K60 Silica SiO2 s’adresse aux pilotes de trails ou d’enduros qui roulent en hiver. Il combine robustesse, grip et sécurité pour affronter tous les terrains, quelle que soit la météo.