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Pneus CONTINENTAL Conti Scandinavia HD3

Pneus CONTINENTAL Conti Scandinavia HD3

Points forts :

  • Adhérence remarquable
  • Excellente traction
  • Rendement kilométrique supérieur

Le CONTINENTAL Conti Scandinavia HD3 est un pneu hiver conçu pour l’essieu moteur des poids lourds. Parfait pour un usage intensif sur les autoroutes et les routes régionales, il garantit un comportement exemplaire et une sécurité élevée, même lors des conditions météorologiques difficiles. Il procure, en effet, une bonne accroche ainsi qu’une grande motricité et une stabilité optimale sur le sec et le mouillé.

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Pneus CONTINENTAL Conti Scandinavia HD3

Polyvalent, le CONTINENTAL Conti Scandinavia HD3 convient à une utilisation sur chaussées asphaltées ainsi que sur les chantiers. Il garantit un grip remarquable et une grande motricité quelles que soient les conditions de routes. Son flanc marqué par les étiquettes M+S (Mud and Snow) et 3PMSF (Three Peak and Mountain SnowFlake) témoigne, en effet, d’une excellente adaptabilité sur les sols enneigés, boueux ou verglacés.

Destinés à un usage sur de longues distances, la carcasse et le composé de gomme du Conti Scandinavia HD3 ont été améliorés afin d’assurer une durée de vie accrue ainsi qu’une efficacité énergétique supérieure. En outre, il est possible d’effectuer un rechapage de qualité grâce à sa structure optimisée.

Adhérence remarquable

Son composé de gomme d’une haute technicité a été conçu afin d’assurer une excellente adhérence sur différents types de surfaces, même lors des conditions hivernales rigoureuses. Il garantit une tenue de route remarquable sur les chaussées humides, verglacées, boueuses et enneigées.

Grande stabilité

Les lamelles sinusoïdales intégrées à la bande de roulement du CONTINENTAL Conti Scandinavia HD3 aident à stabiliser les blocs de pavés en toutes circonstances et assurent une traction élevée. Elles garantissent une excellente précision directionnelle, quelles que soient les conditions de route, en ligne droite comme dans les virages.

Rendement kilométrique supérieur

Ses rainures circonférentielles en zigzag ont été développées pour limiter la pénétration des corps étrangers dans la bande de roulement. Elles maintiennent ainsi un comportement exemplaire et une sécurité élevée sur de nombreux kilomètres, même sur les sols accidentés ou caillouteux.