Pneus CONTINENTAL HDC
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Approche chantier
Points forts :
- Excellente motricité chantier
- Carcasse ultra résistante
- Longévité exceptionnelle
Le Continental HDC est un pneu moteur conçu pour affronter les environnements les plus extrêmes. Idéal pour les applications chantier et construction, il assure une traction puissante et une résistance à l'usure remarquable, même sur terrains abrasifs.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.
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Approche chantier
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Essieu moteur
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3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Equipement conforme à la loi montagne II
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Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 76dB
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Pneus CONTINENTAL HDC
Le pneu Continental HDC s’adresse aux véhicules poids lourd intervenant sur chantiers, carrières ou routes non stabilisées. Spécifiquement conçu pour l’essieu moteur, il combine motricité, robustesse et fiabilité, même en conditions sévères.
Une traction optimale sur tous les terrains
Grâce à un profil innovant, le HDC maximise le transfert de couple au sol, garantissant une motricité fiable sur boue, gravier et terrain meuble. Sa sculpture agressive est pensée pour évacuer les matériaux et limiter l’encrassement.
Une structure renforcée pour une durée de vie prolongée
Sa carcasse ultra résistante, renforcée par une ceinture haute durabilité, offre une grande résistance aux chocs, coupures et agressions. Cette robustesse permet une longévité maximale et une excellente capacité de rechapage, même dans les environnements les plus exigeants.