HSR1
- Régional
Points forts :
- Longue durée de vie
- Excellent grip mouillé
- Résistance aux abrasions
- Faible bruit de roulement
Le Continental HSR1 est un pneu toutes positions pour usage régional et longue distance. Conçu pour l'équilibre et la durabilité, il résiste aux abrasions et aux chocs de trottoirs. Idéal pour les véhicules d'urgence et utilitaires, il offre une excellente traction sur sol mouillé et une conduite silencieuse.
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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.
Les pneus poids lourds doivent toujours respecter les indices de charge et de vitesse homologués pour le véhicule, même en hiver, sauf mention expresse du constructeur.
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- Régional
- Toutes positions
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
518,90 € -
Pneus Continental HSR1
Reconnu pour sa fiabilité, ce pneu Continental est une solution premium adaptée aux exigences variées des professionnels. Le modèle HSR1 est spécifiquement développé pour les flottes de livraison, les véhicules d'urgence et les camions utilitaires commerciaux, garantissant performance et sécurité lors du transport de matériel ou d'interventions critiques.
Une adhérence et un confort optimisés
Ce pneumatique se distingue par le dessin de sa bande de roulement, conçu pour offrir une excellente traction sur chaussée mouillée, indispensable pour les véhicules d'intervention. De plus, son architecture permet de réduire significativement le bruit de roulement sur diverses surfaces, assurant un meilleur confort lors des trajets régionaux.
Résistance extrême aux agressions
Adapté aux conditions difficiles impliquant des arrêts fréquents et des virages serrés, le HSR1 résiste remarquablement bien aux abrasions et aux dommages causés par les trottoirs. Son composé de gomme avancé combat l'usure irrégulière et le ripage ("scrub"), assurant une longue durée de vie même sous de lourdes charges.
Protection technologique de la carcasse
Pour minimiser les temps d'arrêt, ce modèle intègre une technologie de rainures brevetée innovante. Ce système minimise la rétention de pierres, préservant ainsi l'intégrité de la carcasse. Cette protection structurelle étend la vie utile du pneu, optimisant la rentabilité pour les gestionnaires de flotte.