Pneu RADAR Dimax R8+ 275/40 ZR 22 108Y XL
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
Points forts :
- Grande maniabilité
- Excellentes performances sur chaussée humide
- Bruit de roulement réduit
- Bande de roulement optimisé
Le Dimax R8+ est un pneumatique été destiné aux véhicules de tourisme. Le manufacturier RADAR enrichit ainsi sa gamme Dimax avec un tout nouveau pneu ultra hautes performances. Doté d'une bande de roulement optimisée, d'une excellente adhérence sur les surfaces mouillées et d'une conduite confortable, Le RADAR Dimax R8+ se distingue de ses concurrents et s'impose comme étant un modèle fiable et performant.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- 4x4
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 73 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus RADAR Dimax R8+
Depuis 2006, RADAR s’empare du marché des pneumatiques avec des produits offrant un excellent rapport qualité-prix. Le manufacturier commercialise des pneumatiques qui reflètent sa philosophie : l'excellence à un prix abordable.
RADAR se démarque des autres marques de pneus par son engagement envers l'environnement. En 2013, l'entreprise a été reconnue comme la première marque de pneus au monde à être exempte de carbone. Ses usines à travers le monde n'utilisent aucun hydrocarbure aromatique polycyclique (HAP) et se conforment ainsi à la réglementation européenne en vigueur.
Une bande de roulement intelligente
Le Dimax R8+ est équipé d’une bande de roulement enrichie en silice. Cette composition optimise les caractéristiques du pneu en améliorant sa solidité et sa durabilité. Nous retrouvons également un profil asymétrique pour de meilleures prises de virages et une meilleure conduite en ligne droite.
La bande de roulement du pneumatique est renforcée de manière à augmenter son indice de charge. Ainsi, le Dimax R8+ est un pneu XL qui peut supporter une charge supérieure à la moyenne sans se déformer ou se détériorer.
Une adhérence sur surface mouillée notée A
Le pneu RADAR Dimax R8+ est noté A selon le label pneumatique européen. Cela signifie qu’il présente d’excellentes performances sur sol mouillé et garantie des virages sécurisés en toutes conditions. Cela est possible grâce à quatre larges rainures longitudinales qui se chargent d’évacuer l’eau de manière efficace pour éviter tout risque d’aquaplanage.
Une conduite silencieuse et confortable
Le Dimax R8+ réduit le bruit produit par sa cavité grâce à l’optimisation des inclinaisons de son profil. Le bruit de roulement est noté B, ce qui indique un confort sonore correct qui ne dépasse pas les 71 dB.
| Nom | Black Donuts Oy |
|---|---|
| Services | Veneesh Pillai |
| Téléphone | +6584688270 |
| Courriel | veneeshpillai@omni-united.com |
| Adresse | 4 SHENTON WAY, #08-02 SGX CENTRE 2 SINGAPORE 068807 |