Pneu TRIANGLE ReliaX Touring TE307 165/65 R 15 85H XL
Modifier les dimensions-
Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Confort de conduite élevé
- Très bonne tenue sur chausée mouillée
- Faible consommation
- Longévité remarquable
Le Triangle ReliaX Touring TE307 est un pneu été polyvalent destiné aux voitures de tourisme. Il combine stabilité, confort et efficacité grâce à sa structure moderne, ses rainures longitudinales et son profil optimisé. Il garantit une conduite fluide, une usure lente et une consommation réduite.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus Triangle ReliaX Touring TE307
Le pneu Triangle ReliaX Touring TE307 est idéal pour les conducteurs recherchant un pneu fiable au quotidien. Son design symétrique à quatre rainures centrales permet une évacuation efficace de l’eau et une sécurité renforcée sur route mouillée.
Son mélange de gomme nouvelle génération assure un excellent rendement kilométrique, tandis que sa sculpture à pas variable et ses épaules fermées garantissent un roulage silencieux et confortable.
Confort optimal et silence de roulement
La conception des épaules fermées associée au profil à pas variable réduit les vibrations et les nuisances sonores, assurant un haut niveau de confort, même sur longs trajets.
Sécurité par temps de pluie
Ses rainures profondes et ses angles asymétriques améliorent l’adhérence et la stabilité, réduisant efficacement le risque d’aquaplaning et garantissant une conduite sereine par tous les temps.
Performance durable et économique
Le ReliaX Touring TE307 est conçu pour durer, avec un composé de gomme résistant à l’usure et une faible résistance au roulement, permettant de réduire la consommation de carburant sur le long terme.