Pneu VREDESTEIN Quatrac Pro 195/55 R 20 95H XL
Modifier les dimensions-
Tourisme
-
Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
-
3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
-
Equipement conforme à la loi montagne II
-
FSL : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
-
Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
-
Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
-
Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
-
Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
-
Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
-
Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Pneu certifié 3PMSF
- Haut niveau d’adhérence sur sol mouillé
- Confort de conduite en toute circonstance
Les pneumatiques VREDESTEIN Quatrac Pro sont des pneus UHP (Ultra Haute Performance) toutes saisons. Ils embarquent ainsi les meilleures technologies pour proposer une conduite confortable, sportive et sereine, aussi bien en été qu’en hiver.
Livraison offerte (1)
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- FSL : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus VREDESTEIN Quatrac Pro
Fondé il y a plus de 100 ans aux Pays-Bas, VREDESTEIN est ensuite racheté par la société indienne Appollo Tyres Limited. Depuis ses débuts, le manufacturier conçoit des millions de pneumatiques été, hiver et 4 saisons pour le marché européen et international. Ces pneus sont pensés pour offrir les meilleures performances aux voitures puissantes, berlines ainsi qu’aux 4X4 et SUV.
Une excellente résistance à l’aquaplanage
Les pneumatiques VREDESTEIN Quatrac Pro affichent une courte distance de freinage et une adhérence exceptionnelle sur chaussée mouillée. Ils sont étiquetés B selon le classement de l’Union européenne.
Les larges rainures longitudinales couplées aux rainures en angles des flancs optimisent l’évacuation de l’eau et de la neige pour une conduite sûre et sécuritaire.
En plus de cela, ce pneumatique certifié 3PMSF possède une capacité de freinage améliorée sur neige.
Une bande de roulement innovante
Le caoutchouc de la bande de roulement du Quatrac Pro est composé d’un mélange en haute teneur en silice, ainsi qu’en résine. Ces composés augmentent ensemble la traction du pneumatique sur les surfaces mouillées et enneigées.
Les rainures des épaules quant à elles permettent une meilleure accroche du pneumatique à la route et un excellent drainage de l’eau, la neige ou la boue.
Une maniabilité et sécurité améliorée
Ce pneumatique de VREDESTEIN affiche une tenue de route excellente en toute saison. La bande de roulement plus large en son centre permet un meilleur maintien de la stabilité tout au long du roulement. La maniabilité est améliorée, grâce à une bande de roulement conçue pour la performance et la résistance.
L’empreinte du pneumatique au sol est elle aussi optimisée. La répartition de la charge est faite de façon à offrir une pression homogène et égale, pour ainsi réduire l’usure du pneumatique et augmenter sa durée de vie.
| Nom | Apollo Tyres NL B.V. |
|---|---|
| Services | Tyre Information Centre |
| Téléphone | +31 (0)53 48888305 |
| Courriel | eprel.customers@apollotyres.com |
| Adresse | Ir. E.L.C. Schiffstraat 370, 7547 RD Enschede, Pays-Bas |
| Site web | https://www.vredestein.co.uk/car-suv-van/campaigns/eprel/ |