Pneu GOODYEAR UltraGrip 9+ 175/70 R 14 88T XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts :
- Adhérence sur la neige et la glace
- Freinages courts
- Bonne maniabilité
- Potentiel kilométrique conséquent
Le GOODYEAR UltraGrip 9+ est un pneu hiver pour les véhicules utilitaires lourds et légers. Il associe une excellente adhérence sur la neige et le verglas à un potentiel kilométrique important afin d’appréhender toutes les routes avec sécurité, kilomètre après kilomètre.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus GOODYEAR UltraGrip 9+
Largement inspiré par son prédécesseur, l’UltraGrip 9 + propose des performances encore plus poussées. Il confère une meilleure maniabilité sur la glace ainsi que des freinages plus courts sur les surfaces glissantes. Son grip supérieur garantit une conduite maîtrisée et une traction remarquable que la route soit sèche, enneigée ou verglacée. Avec son potentiel kilométrique conséquent, il est idéal pour les utilitaires parcourant de nombreux kilomètres dans les régions aux hivers rigoureux.
Adhérence sur la neige et la glace
Le nouveau mélange « Winter Grip » utilisé par GOODYEAR pour son composé de gomme conserve une grande flexibilité même dans les basses températures. Il procure ainsi une bonne empreinte au sol dans des conditions difficiles et garantit une conduite parfaitement maîtrisée lorsque la météo devient moins clémente.
Freinages courts
Les lamelles placées sur l’intégralité de ses blocs, renforcent l’adhérence sur la neige et le verglas en proposant une accroche supplémentaire. Elles garantissent ainsi une traction dynamique et des freinages courts sur toutes les routes. Selon des tests menés par GOODYEAR, l’UltraGrip 9+ accorde des freinages 2 % plus efficaces sur la neige que son prédécesseur l’UltraGrip 9.
Potentiel kilométrique conséquent
Il bénéficie de la technologie de GOODYEAR « Mileage Plus » qui repose sur des blocs robustes et élastiques. Il en découle une usure régulière ainsi qu’un potentiel kilométrique important. L’UltraGrip 9+ jouit ainsi d’une longévité conséquente, 13 % supérieure à son prédécesseur.
Dimensions et spécificités
GOODYEAR présente l’UltraGrip 9+ dans de multiples dimensions en 14 pouces et 15 pouces.
En fonction des dimensions choisies, l’UltraGrip 9+ peut détenir la note « C », « D » ou « E » sur l’étiquetage européen concernant l’efficacité énergétique.
De même, son adhérence sur chaussée mouillée peut être notée « B » ou « C ».
Toutes les dimensions affichent la même note « B » pour ce qui est du volume sonore extérieur.
L’UltraGrip 9+ possède un marquage « 3PMSF » (3 Peak Mountain Snow Flake) qui atteste de ses performances et de sa certification en tant que pneu hiver.
Pour certaines dimensions, l’UltraGrip 9+ dispose d’une bande de roulement « NCG » (No Central Groove) c’est-à-dire sans rainure centrale.
| Nom | Goodyear S.A. Innovation Center |
|---|---|
| Services | Goodyear EPREL Customer Support |
| Téléphone | +3227115111 |
| Courriel | goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu |
| Adresse | Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Luxembourg |