Pneu GRIPMAX SureGrip A/S 235/45 R 19 99W XL
Modifier les dimensionsPoints forts:
- Haute adhérence sur neige
- Bande de roulement rigide
- Freinage sûr et rapide
Pneu 4 saisons destiné aussi bien aux véhicules de tourismes qu’aux 4X4, le GRIPMAX Suregrip A/S est marqué 3PMSF et s’impose comme conforme à la Loi Montagne II. Avec sa bande de roulement rigide, ce pneu promet une traction optimale et une excellente maniabilité, aussi bien sur un sol sec que mouillé.
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- 4x4
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus GRIPMAX Suregrip A/S
Spécialisé dans la conception de pneus à destination des véhicules SUV et 4x4, GRIPMAX est un manufacturier turc qui a su se faire une place dans le marché européen, asiatique et américain. Assurant adhérence et maniabilité, les pneus GRIPMAX confèrent une traction optimale pour une conduite sûre.
Un motif à haute adhérente
Le motif de la bande de roulement se compose de larges rainures directionnelles en V, pensées pour offrir une meilleure adhérence et une traction optimale dans la neige. Le motif a été choisi pour présenter une bonne maniabilité sur neige et maximiser l’effet de griffe de façon à obtenir un roulement plus fluide.
Une tenue de route parfaite
Que ce soit sur une route sèche en plein été ou sur un sol mouillé par la pluie ou la neige fondue, le pneu GRIPMAX Suregrip A/S dispose d’une bande de roulement aux blocs biseautés, pensés pour permettre un meilleur freinage et une tenue de route agréable. Grâce à l’angle des blocs, ce pneu permet une réponse parfaite à la direction pour un roulement plus serein en toute condition météorologique.
La rigidité de la gomme facilite une meilleure répartition des charges et limite largement la déformation des pneus, augmentant ainsi la durée de vie du Suregrip A/S.
Une technologie de lamelles 3D
Le motif de la bande de roulement est parcouru de deux rangées de lamelles 3D. La profondeur de celles-ci est pensée pour permettre une traction optimale sur neige. Les capacités autobloquantes des lamelles 3D favorisent l’adhérence du pneu à la route, peu importe la météo.
| Nom | Linglong Germany GmbH |
|---|---|
| Services | Linglong Germany |
| Téléphone | +49 (0) 173 7530188 |
| Courriel | LLG_info@linglong.cn |
| Adresse | Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Allemagne |

