MAXTREK SU-830
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Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Points forts :
- Résistance à l'usure
- Conduite confortable
- Drainage de l'eau
Le MAXTREK SU-830 est un pneu été destiné aux véhicules utilitaires. Ce modèle budget se concentre sur le confort et la durabilité. Il est conçu pour offrir une longue durée de vie tout en assurant une expérience de conduite agréable pour les professionnels sur la route.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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Utilitaire
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 72dB
59,40 € -
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Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 71dB
41,00 € -
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Utilitaire
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 72dB
60,90 € -
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Utilitaire
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
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Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
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Bruit de roulement : 72dB
66,30 € -
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Tourisme
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Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
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Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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Bruit de roulement : Noté C sur une échelle de A à C. Pneumatique assez bruyant
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Bruit de roulement : 71dB
42,70 € -
Pneus MAXTREK SU-830
Maxtrek propose ici une solution économique pour les conducteurs de camionnettes et fourgons. Ce pneu Maxtrek a été développé pour maximiser le kilométrage à un prix abordable. Il répond aux attentes des artisans cherchant à optimiser leurs coûts d'exploitation sans sacrifier le confort nécessaire lors des longues journées de travail.
Une longévité accrue
L'objectif principal de ce pneu est d'offrir une résistance supérieure à l'abrasion. Grâce à une formule de gomme spécifique et une bande de roulement élargie, l'usure est rendue plus uniforme. Cette conception permet de prolonger la durée d'utilisation du pneu, garantissant ainsi un rendement kilométrique intéressant pour les budgets serrés.
Un confort de conduite soigné
Pour améliorer les conditions de travail, la structure de la carcasse a été pensée pour absorber les vibrations, même sur des routes inégales. De plus, l'agencement des blocs à pas variable vise à réduire le bruit de roulement, offrant un environnement plus silencieux et confortable dans l'habitacle.
Sécurité sur route mouillée
La bande de roulement intègre quatre rainures longitudinales et de nombreuses entailles transversales ouvertes. Ce système assure une évacuation rapide de l'eau. Couplé à un composé enrichi, il permet de maintenir une adhérence correcte sur chaussée humide, sécurisant ainsi les trajets sous la pluie.