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Pneus FIRESTONE FD 622 Plus

Pneus FIRESTONE FD 622 Plus

  • Régional
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Type : Marchandises

Points forts :

  • Très bon rendement kilométrique
  • Excellente adhérence sur mouillé
  • Carcasse rechapable
  • Profil unidirectionnel

Le Firestone FD622 Plus est un pneu moteur pour usage routier, conçu pour offrir un excellent rapport coût/performance. Grâce à son profil unidirectionnel et sa structure renforcée, il assure une bonne maniabilité sous la pluie, une longévité accrue et une rechapabilité optimale.

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➤ Sur le certificat d’immatriculation (carte grise). La rubrique F indique les poids autorisé (Poids total autorisé en charge (PTAC), Poids total roulant autorisé (PTRA)) et G indique le poids du véhicule à vide.
➤ Sur la plaque constructeur, située dans le véhicule, près de la porte conducteur ou sur le châssis. Elle précise le poids, le type de véhicule, et parfois les dimensions.
➤ Sur le manuel du constructeur ou la documentation technique, vous y trouverez les dimensions précises selon le modèle et la configuration.

Truck tires must always comply with the load and speed ratings approved for the vehicle, even in winter, unless otherwise specified by the manufacturer.

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  1. 28028887-FD 622 Plus

    • subtype
      Régional
    • truck_tyre_position
      Essieu moteur
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • loi_montagne_2
      Equipement conforme à la loi montagne II
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 72dB
    Voir
  2. 28073140-FD 622 Plus

    • subtype
      Régional
    • truck_tyre_position
      Essieu moteur
    • attr_3pmsf
      3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
    • mud_and_snow
      Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
    • loi_montagne_2
      Equipement conforme à la loi montagne II
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 73dB
    Voir

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Pneus FIRESTONE FD622 Plus

Le pneu Firestone FD622 Plus équipe les essieux moteurs des poids lourds circulant sur route. Il a été développé pour optimiser le rendement kilométrique tout en garantissant une excellente adhérence, notamment sur chaussée mouillée.

Sa construction robuste et sa carcasse parfaitement adaptée au rechapage prolongent la durée de vie du pneu, ce qui en fait un choix économique pour les gestionnaires de flotte soucieux de réduire leur coût total au kilomètre.

Adhérence fiable en conditions humides

Le profil unidirectionnel du FD622 Plus assure une bonne motricité et un freinage efficace sous la pluie, pour une conduite sécurisée en toutes circonstances.

Endurance et rentabilité

Ce pneu combine longévité, stabilité et robustesse, permettant de réduire les remplacements et d’optimiser l’investissement sur le long terme.

Conçu pour une seconde vie

Sa carcasse renforcée en fait un candidat idéal pour le rechapage, prolongeant son cycle de vie et réduisant les coûts d’exploitation.