Pneu MICHELIN Alpin 5 215/65 R 17 99H SelfSeal
Modifier les dimensions - Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- SelfSeal : Technologie anti-crevaison, colmate les perforations sur la bande de roulement (5 mm de diamètre maximum).
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
Points forts
- Ultra polyvalent
- Performant sur sol mouillé
- Excellente accroche sur neige
- Très bon freinage sur sol sec
- Économie de carburant
Découvrez le nouveau pneu MICHELIN de la gamme Alpin : L'ALPIN 5. Plus performant et plus polyvalent que jamais, le pneu MICHELIN Alpin 5 vous garantiera un confort de conduite incomparable pour affronter les routes enneigées, verglacées ou simplement trempées. Grâce aux dernières technologies développées sur ce pneumatique, MICHELIN garantit une sécurité optimale même dans des conditions hivernales difficiles.
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- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- SelfSeal : Technologie anti-crevaison, colmate les perforations sur la bande de roulement (5 mm de diamètre maximum).
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)
Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 71 dB
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneu MICHELIN Alpin 5
Le nouveau pneu hiver MICHELIN
Type : tourisme | Saison: hiver
Découvrez le nouveau pneu MICHELIN de la gamme Alpin : L'ALPIN 5. Plus performant et plus polyvalent que jamais, le pneu MICHELIN Alpin 5 vous garantiera un confort de conduite incomparable pour affronter les routes enneigées, verglacées ou simplement trempées. Grâce aux dernières technologies développées sur ce pneumatique, MICHELIN garantit une sécurité optimale même dans des conditions hivernales difficiles.
Les innovations du nouveau pneu alpin 5 MICHELIN
Digne succésseur des best sellers que sont l'Alpin A4 et l'Alpin A3, découvrez par quels moyens le pneu MICHELIN Alpin 5 parvient à être aussi bien performant en hiver? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies MICHELIN !
Nouvelle sculpture : encore plus performante!
Avec l'Alpin 5, MICHELIN propose un pneumatique hiver haut de gamme et sans compromis! Idéalement conçu pour la saison hivernale, le pneu Alpin 5 s'avère être aussi très à l'aise sur route sèche. Pour arriver à atteindre une telle polyvalence, toute la bande de roulement a été formidablement repensée. La bande de roulement présente désormais une conception symétrique avec de nombreuses rainures diagonales. Cette nouvelle sculpture offre une excellente accorche sur les routes enneigées, verglacées ou encore mouillées.
Nouvelle technologie : Stabiligrip
La technologie brevetée Stabiligrip a été intégrée afin d'améliorer la précision de conduite en condition hivernale. Des pains de gomme autobloquants et des lamelles 3D permettent de casser la couche d’eau et de garantir un contact direct entre la gomme et la surface de la route. Pour une meilleure traction sur la neige, l'Alpin 5 compte 12% de motifs et 16% de lamelles en plus que son prédécesseur. Son taux d'entaillement a augmenté de 17%.
Nouvelle composition de gomme
Le nouveau composé de la bande de roulement est totalement innovant. En effet, en plus de la silice, MICHELIN a intégré des nouveaux élastomères fonctionnels dans la compositions de la bande de roulement. Ce nouveau mélange améliore grandement les performances de l'alpin 5 au niveau de l'adhérence sur les routes mouillées et enneigées. Par ailleurs, cette nouvelle gomme est issue (en partie) d'huile de tournesol pour la rendre plus efficace à basse température.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Téléphone | 00800 11 11 11 50 |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |