Page 7 - Pneus moto DUNLOP
Just Ride.
Créée en 1888, Dunlop est une marque britannique spécialisée dans les pneumatiques et notamment célèbre pour l’invention des pneus gonflables. La marque propose des gammes complètes et variées pour les deux roues qui se distinguent de par leurs performances et leurs qualités.
On rencontre des profils moto pour le touring, le sport, la piste, mais aussi pour les customs et Harley-Davidson. Le catalogue de Dunlop regroupe également des pneus pour les crossovers, les trails et tout-terrain avec une solution pour chaque pratique (Cross Country, Enduro, Flat Track, Trial et Motocross). Ce n’est pas tout puisque la marque décline en outre des profils route et compétition pour les scooters.
Pneus moto DUNLOP est noté par nos clients :➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
114,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
151,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
132,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
94,30 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
127,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
115,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
123,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
81,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
119,10 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
118,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
128,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
106,10 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
112,20 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
107,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
98,70 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Sport : Version pour roadster léger ou moto sportive
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
151,50 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
183,30 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
82,10 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
61,60 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
56,60 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
51,00 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
78,10 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
85,60 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
84,60 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Homologué par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)
- Mélange de gomme sport
74,00 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
127,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
106,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
145,50 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
148,60 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
243,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
- Slim White Sidewall : Flanc avec un liseré blanc
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
211,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
- Slim White Sidewall : Flanc avec un liseré blanc
234,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
149,40 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
170,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Harley-Davidson
- Medium WhiteWall : Flanc blanc moyen
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
249,10 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
202,90 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha TW 125,200,225
- Homologué pour Suzuki RV 125 VanVan
148,30 € -
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- Scooter
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
125,80 € -
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- Scooter
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
120,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Yamaha XV 535 Virago
107,80 € -
La gamme de Pneus moto DUNLOP
Scooter
Tout-terrain
Trail
Route
- Arrowmax GT601
- Arrowmax StreetSmart
- D102
- D104
- D110
- D251
- D254
- D256
- D401
- D402
- D404
- D407
- D408
- D423
- D427
- Elite 4
- F14
- F17
- F20
- F24
- GT502
- K425
- K555
- K591
- K70
- K81 TT100
- K82
- Mutant
- Sportmax D221
- Sportmax GPR-300
- Sportmax Qualifier II
- Sportmax RoadSmart II
- Sportmax RoadSmart III
- Sportmax RoadSport 2
- SportSmart MK3
- SportSmart TT
- TT100 GP
- TT900
- TT900 GP
- GT503
- Qualifier Core
- Sportmax RoadSmart IV
- Sportmax Q-Lite
- K127
- SportSmart MK4
- Sportmax Q5A