Page 15 - Pneus moto METZELER
Une véritable passion des deux-roues
Créée en 1863, Metzeler est une marque allemande de pneumatiques qui débute la fabrication de profils pour les motos et les automobiles en 1892. À partir de 1979, Metzeler focalise sa production sur les pneus pour les motos, avant d’être rachetée par Pirelli en 1986.
Véritable gage de performance et de fiabilité, Metzeler décline des solutions pour tous les usages motos, Course, Sport, Touring, Trail, Tout-terrain, Cruising… En outre, la marque propose aujourd’hui des profils pour équiper les scooters et les mobylettes. Avec plus d’un siècle d’expérience, Metzeler développe des pneus à la pointe de la technologie pour satisfaire les pilotes exigeants.
Pneus moto METZELER est noté par nos clients :➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Trail
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Se monte à l'arrière
108,20 € -
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Route
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
64,10 € -
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Route
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
103,20 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
160,10 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Pour utilisation sur piste détrempée ou par temps de pluie
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
171,40 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme super soft
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
212,30 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme super soft
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
247,80 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme soft
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
256,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
80,90 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
80,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
88,30 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
75,60 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Multi Service Tyre : Pneumatique à usage multiple
84,00 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme medium
224,70 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme soft
250,00 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme medium
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
154,90 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme soft
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
171,40 € -
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Scooter
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
63,30 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
60,00 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
58,60 € -
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Scooter
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
42,50 € -
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Scooter
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
39,20 € -
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Scooter
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
38,30 € -
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Scooter
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
35,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
153,40 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
189,80 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
121,70 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
146,60 € -
