Page 11 - Pneus moto DUNLOP
Just Ride.
Créée en 1888, Dunlop est une marque britannique spécialisée dans les pneumatiques et notamment célèbre pour l’invention des pneus gonflables. La marque propose des gammes complètes et variées pour les deux roues qui se distinguent de par leurs performances et leurs qualités.
On rencontre des profils moto pour le touring, le sport, la piste, mais aussi pour les customs et Harley-Davidson. Le catalogue de Dunlop regroupe également des pneus pour les crossovers, les trails et tout-terrain avec une solution pour chaque pratique (Cross Country, Enduro, Flat Track, Trial et Motocross). Ce n’est pas tout puisque la marque décline en outre des profils route et compétition pour les scooters.
Pneus moto DUNLOP est noté par nos clients :➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha TW 125,200,225
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Homologué pour Suzuki RV 125 VanVan
149,80 € -
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Scooter
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
122,60 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
103,40 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha XV 535 Virago
106,60 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Kawasaki KLX 125 (2010)
129,20 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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G
162,10 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
153,10 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Kawasaki VN 900 Custom (2006)
110,40 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Honda VT 750 C (2004)
129,80 € -
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Route
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Se monte à l'avant
117,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha XV 1900 (2006)
161,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
40,10 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
142,90 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
108,90 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
179,50 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
178,50 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
176,50 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
142,10 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
122,10 € -
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Scooter
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
55,80 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
169,00 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
156,10 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
94,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
128,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
167,00 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
220,20 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
233,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
242,20 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
113,00 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
145,50 € -
La gamme de Pneus moto DUNLOP
Scooter
Tout-terrain
Trail
Route
- Arrowmax GT601
- Arrowmax StreetSmart
- D102
- D104
- D110
- D251
- D254
- D401
- D402
- D404
- D407
- D408
- D423
- D427
- D429
- Elite 4
- F14
- F17
- F20
- F24
- GT502
- K425
- K555
- K591
- K70
- K701
- K81 TT100
- K82
- Mutant
- Sportmax D207
- Sportmax D208
- Sportmax D221
- Sportmax GPR-300
- Sportmax Qualifier II
- Sportmax RoadSmart II
- Sportmax RoadSmart III
- Sportmax RoadSport 2
- SportSmart MK3
- SportSmart TT
- TT100 GP
- TT900
- TT900 GP
- GT503
- Qualifier Core
- Sportmax RoadSmart IV
- Sportmax Q-Lite
- K127
- SportSmart MK4