Pneus moto PIRELLI 120 70 17
"Sans maîtrise, la puissance n'est rien."
Marque mondialement reconnue pour ses technologies innovantes et ses pneumatiques performants, Pirelli décline des gammes complètes pour les deux roues. Fort de son implication dans les compétitions comme le Championnat du Monde de Superbike FIM ou encore le Championnat du Monde de Motocross, le manufacturier développe constamment de nouveaux profils pour les pilotes amateurs, comme professionnels.
Le catalogue de Pirelli couvre toutes les pratiques et tous les styles de deux roues. Son offre regroupe trois familles avec la gamme « Diablo » pour un usage sportif, la gamme « Scorpion » pour les environnements mixtes et le tout-terrain ainsi que la gamme « Angel » pour le Sport-Touring.
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
110,60 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
129,00 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme tendre
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
144,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Version standard
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
87,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
117,60 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme medium
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
144,30 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme tendre
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
127,40 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
135,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Ducati
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
88,40 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme tendre
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
210,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
133,10 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme medium
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
127,40 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
103,50 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme tendre
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
201,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
143,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
139,70 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
109,00 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
103,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
78,10 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Version renforcée pour moto lourde (GT)
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
138,10 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
130,30 € -
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Route
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
67,90 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme tendre
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Dimension conforme au standard de la catégorie Moto3
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
207,10 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme medium
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
201,70 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme super tendre
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
189,20 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Ducati Monster
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
110,90 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Kawasaki Ninja H2
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
110,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
122,40 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
145,20 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme tendre
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
194,70 € -
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Route
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
85,00 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme dure
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
208,20 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme medium
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
185,10 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Honda CB 1000 R
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
115,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
105,20 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
122,50 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
105,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Version renforcée pour moto lourde (GT)
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
102,80 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme dure
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
201,70 € -
👍Touring
👍Trail
👍Circuit
La gamme de Pneus moto PIRELLI
Tout-terrain
Circuit
Route
- Angel City
- Angel GT
- Angel GT II
- Angel ST
- City Demon
- Diablo Rosso Corsa II
- Diablo Rosso II
- Diablo Rosso III
- Diablo Supercorsa SP V2
- Diablo Supercorsa SP V3
- Mandrake MT 15
- MT 66 Route
- Night Dragon
- Night Dragon GT
- Phantom Sportscomp
- Phantom Sportscomp RS
- Sport Demon
- Diablo Rosso IV
- Diablo Rosso IV Corsa
- Diablo Rosso Sport
- Diablo Supercorsa SP V4
- Diablo PowerCruiser